鱼尾板是较为普遍的，在迅猛发展的时下，鱼尾板在铁路线中充分发挥着关键的功效，长期性应用鱼尾板会发生鱼尾板无效的难题，那么鱼尾板无效的原因是什么？我们跟随鱼尾板厂家一起来了解一下
时节对鱼尾板的无效而言也是一个关键要素。从当场应用的状况看来，冬天鱼尾板损失较其他时节显著增加。根据对鱼尾板冷脆温度的测量能够见到，中国广泛运用的B7材料鱼尾板在-60℃至室内温度范畴内其冲击性值已在测量的下服务平台，因而能够觉得材料的冷脆温度并不是导致冬天鱼尾板大量破裂的关键缘故。进一步的剖析觉得，冬天鱼尾板的破裂很有可能与冬天轨缝的转变相关，冬天轨缝的提升会增加鱼尾板尤其是第三、四地脚螺栓孔中间的拉应力，此额外地应力将导致鱼尾板无效总数的提升。但此额外应力的大小及其影响因素和对鱼尾板使用寿命的威协水平因为没有系统软件的材料，还没法得到进一步的结果。
除此之外，值得一提的是一些独特主要用途或用以独特位置的鱼尾板，如异形鱼尾板、岔趾处鱼尾板或在隧道施工内应用的鱼尾板，因为承受力情况更加繁杂，保养更加艰难，还通常遭受一些腐蚀空气的作用，因此无效能通常高过一般鱼尾板，并且对路线导致的伤害也更高，应造成充足的高度重视。
